軟件以秦PLUS EV整車技術(shù)為基礎(chǔ)進(jìn)行教學(xué)開發(fā)，能夠按照汽車故障診斷標(biāo)準(zhǔn)流程進(jìn)行操作，滿足故障診斷的示范課教學(xué)和實(shí)訓(xùn)需求。系統(tǒng)分為教學(xué)、訓(xùn)練、考核三種模式，有高壓多合一控制系統(tǒng)、左域控制系統(tǒng)、右域控制系統(tǒng)、后域控制系統(tǒng)等新能源汽車常見故障診斷與排除。教學(xué)模式，控制電路以各器件的控制電路為基礎(chǔ)，在電路可以分析控制原理、設(shè)置故障和視角切換。維修手冊(cè)配置了廠家的維修資料，可連接到當(dāng)前的器件對(duì)應(yīng)頁(yè)碼，并
軟件以秦PLUS EV整車技術(shù)為基礎(chǔ)進(jìn)行教學(xué)開發(fā)，能夠按照汽車故障診斷標(biāo)準(zhǔn)流程進(jìn)行操作，滿足故障診斷的示范課教學(xué)和實(shí)訓(xùn)需求。
系統(tǒng)分為教學(xué)、訓(xùn)練、考核三種模式，有高壓多合一控制系統(tǒng)、左域控制系統(tǒng)、右域控制系統(tǒng)、后域控制系統(tǒng)等新能源汽車常見故障診斷與排除。
教學(xué)模式，控制電路以各器件的控制電路為基礎(chǔ)，在電路可以分析控制原理、設(shè)置故障和視角切換。
維修手冊(cè)配置了廠家的維修資料，可連接到當(dāng)前的器件對(duì)應(yīng)頁(yè)碼，并提供有萬(wàn)用表、示波器、診斷儀等多種檢測(cè)設(shè)備。
訓(xùn)練模式，以故障現(xiàn)象為任務(wù)驅(qū)動(dòng)，可以設(shè)置一個(gè)或同時(shí)設(shè)置多個(gè)故障進(jìn)行訓(xùn)練。
以高壓多合一通訊故障為例，系統(tǒng)自帶維修工單，方便學(xué)生在排故過程中進(jìn)行記錄。
進(jìn)行準(zhǔn)備工作，包含場(chǎng)地準(zhǔn)備、車輛準(zhǔn)備、裝備準(zhǔn)備等。
記錄現(xiàn)象，查看儀表故障燈是否有異響等操作。
初步判斷和檢查，使用故障診斷排除流程中的工具，讀取故障碼和數(shù)據(jù)流、測(cè)量數(shù)值等數(shù)據(jù)。
修復(fù)具體故障點(diǎn)，驗(yàn)證故障是否消失，最終確認(rèn)故障。
收尾工作，進(jìn)行場(chǎng)地恢復(fù)和6S管理并提交任務(wù)。
考核模式，作業(yè)準(zhǔn)備到收尾工作的內(nèi)容不再有提示指引，診斷資料僅提供維修手冊(cè)。
考核得分，系統(tǒng)將詳細(xì)記錄操作步驟，并進(jìn)行考核評(píng)價(jià)。
